安全行車應(yīng)如何正確減速是許多高空作業(yè)車駕駛者苦惱的問題,高空作業(yè)車能夠正確減速,是駕駛員行車中觀察、判斷、操作等各方面能力的綜合體現(xiàn).駕駛員在正確減速中應(yīng)注重從剎車、減油、減擋三個方面進(jìn)行反復(fù)練習(xí),以求操作規(guī)程嫻熟、得心應(yīng)手.
剎車:是最直接的減速方法.剎車時,要把穩(wěn)方向盤(以防車輛跑偏),迅速將腳從加速踏板移到制動踏板上,根據(jù)需要決定踩下的力度.“定點停車”是練習(xí)平穩(wěn)停車的基本方法.在雨、雪等濕滑的路面上行駛時,嚴(yán)禁使用緊急剎車.采用緊急剎車會導(dǎo)致車輛不受控制,出現(xiàn)意想不到的局面.正確的方法應(yīng)該是利用發(fā)動機的牽引力降低車速,同時采用“點剎(點間歇性使用腳制動)和掛入低速擋的方法,使車輛在盡可能短的距離內(nèi)減速或停車.
減油:是控制高空作業(yè)車車速的另一種直接方法.一般情況下,高空作業(yè)車在路況較好或空載行駛時,用油門控制車速,依靠行駛時的慣性和發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)克服前進(jìn)中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力,使車輛慢慢停穩(wěn).需要注意的是松踏油門踏板的技術(shù)要求,是要求車輛始終保持平順性.有經(jīng)驗的駕駛員能根據(jù)行駛中遇到的情況,提前采用預(yù)見性的滑行.比如當(dāng)汽車行駛到交叉路口、遇紅燈信號,前方有坑、障礙物,通過隧道、涵洞,會車以及轉(zhuǎn)彎時都采用減油、脫擋(或不脫擋)的方法,以滑代剎此舉既節(jié)油又安全,同時還可以減少車輛各部件的磨損和沖擊,這種技術(shù)的練就,需要在充分掌握所駕車輛技術(shù)性能的基礎(chǔ)上,鍛煉出觀察、判斷能力.
減擋:當(dāng)高空作業(yè)車通過繁華路段、危險路段或遇障礙物時,需要以減擋的方法來控制車速.現(xiàn)代汽車為了便于減擋、減少換擋時的齒輪噪聲,在變速箱內(nèi)大都設(shè)置了同步器.同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無撞擊.目前我國尚有一部分載物貨車的變速箱里還沒有設(shè)置同步器.即使是變速箱內(nèi)設(shè)置了同步器的車輛,如采用“兩腳離合器”法減擋,能夠延長同步器和變速器的使用壽命.其操作規(guī)程方法是:當(dāng)車速降低至適合換入低擋時,迅速抬起離合器踏板,隨即加一腳“空油”(“空油”大小依車速而定),再迅速踩下離合器踏板,將變速桿推入所需擋位,然后抬起離合器踏板和踩下加速踏板,保證車輛平穩(wěn)前進(jìn).“兩腳離合器”減擋,關(guān)鍵是要判斷準(zhǔn)車速,以決定“空油”的大小.另外,手腳要配合好,力求動作輕柔、準(zhǔn)確.
